在5月27日中国港口协会主办的港口科技创新大会上ღ★★✿，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露ღ★★✿，交通运输部正全力推动“人工智能+交通运输”行动ღ★★✿。其中ღ★★✿，顶层设计《“人工智能+交通运输”实施意见》（下称《实施意见》）已完成征求意见工作ღ★★✿，将加快出台ღ★★✿。《实施意见》明确到2030年ღ★★✿，人工智能深入交通运输行业ღ★★✿，智能综合立体交通网全面推进ღ★★✿，形成较为完备的人工智能治理体系ღ★★✿，引领交通运输高质量发展和高水平安全迈上新台阶ღ★★✿。

　　同时ღ★★✿，交通运输部还将建设综合交通运输大模型和谋划实施“智能综合立体交通网”重大科技专项ღ★★✿，突破自动驾驶系统ღ★★✿、具身智能列车与自主协同控制系统等5大智能系统ღ★★✿，开展百大典型场景示范相田桃ღ★★✿。

　　沿着我国漫长的海岸线一路向南ღ★★✿，环渤海ღ★★✿、长三角ღ★★✿、粤港澳大湾区三大世界级港口群基本建成ღ★★✿，可见巨轮往来申博太阳城ღ★★✿，装卸繁忙ღ★★✿，智慧的“风”正让这里不断焕发出新风采ღ★★✿：

　　在山东港口青岛港ღ★★✿，自动化码头仅需5分钟即可有序排列2.4万个标准箱ღ★★✿；在上海洋山港ღ★★✿，大型装卸作业设备在百公里外亦能智能远程操控ღ★★✿；在宁波舟山港ღ★★✿，无人集卡沿着北斗卫星导航在堆场与岸桥之间快速穿梭ღ★★✿；在厦门港ღ★★✿，数字孪生港口系统对港口运营精准预测与智能调控……

　　“智慧港口主要领域已实现‘跟跑’‘并跑’到‘领跑’的重要转变ღ★★✿。”交通运输部水运局副局长祝振宇介绍说ღ★★✿，当前ღ★★✿，我国已建成自动化码头52座ღ★★✿，自动化码头的应用规模相田桃ღ★★✿、作业效率ღ★★✿、技术水平总体位居世界前列ღ★★✿。集装箱自动化码头基本实现了设计建造ღ★★✿、装备制造ღ★★✿、系统集成和运营管理全链条等关键技术自主可控ღ★★✿，作业效率大幅提升ღ★★✿。干散货码头“翻”“堆”“取”“装”“卸”等关键作业环节基本实现自动化ღ★★✿，全流程智能化管控与运维技术应用大大提升了港口本质安全水平ღ★★✿。

　　“人工智能+”带来的港口产业能级跃升并不是个例ღ★★✿。在赵晓辉看来ღ★★✿，交通运输行业拥有着广阔的市场规模ღ★★✿、多元的应用场景ღ★★✿、海量密集的数据ღ★★✿，是人工智能发展的重要领域ღ★★✿。如何发挥这些优势申博太阳城ღ★★✿，让人工智能的“关键变量”转化为发展新质生产力“最大动能”ღ★★✿，已成为交通强国的“时代之问”ღ★★✿。

　　据透露ღ★★✿，交通运输部研究提出了推动“人工智能+交通运输”的“125N”总体工作考虑ღ★★✿。其中ღ★★✿，1个顶层设计《实施意见》将以交通运输部ღ★★✿、发展和改革委ღ★★✿、工信部ღ★★✿、数据局ღ★★✿、铁路局ღ★★✿、民航局ღ★★✿、邮政局文件形式印发ღ★★✿，明确到2030年和未来更长时间“人工智能+交通运输”建设目标ღ★★✿、推进路线ღ★★✿、重点任务和政策举措ღ★★✿。

　　推动“人工智能+交通运输”申博太阳城ღ★★✿，构筑2大基础支撑颇为重要ღ★★✿，即建设综合交通运输大模型和谋划实施“智能综合立体交通网”重大科技专项ღ★★✿。

　　据了解ღ★★✿，近期交通运输部形成了建设综合交通运输大模型“1+3”的总体方案申博太阳城ღ★★✿，包括技术方案ღ★★✿、高质量数据集建设方案ღ★★✿、场景应用方案等ღ★★✿。同时ღ★★✿，也在筹备组建交通大模型创新和产业发展联盟ღ★★✿，按照“算力共用ღ★★✿、数据共享ღ★★✿、模型共训”的原则ღ★★✿，广泛凝聚人工智能头部公司ღ★★✿、行业企业ღ★★✿、高校院所等单位ღ★★✿，形成创新应用合力ღ★★✿，充分挖掘大模型的技术潜力ღ★★✿。

　　突破5大智能系统也是下一步工作的重点ღ★★✿。围绕自动驾驶系统ღ★★✿、智能化交通基础设施体系ღ★★✿、具身智能列车与自主协同控制系统ღ★★✿、智能化自主式空中交通系统ღ★★✿、智慧物流系统等相田桃ღ★★✿，交通运输部将组织实施一批交通强国标志性创新示范工程ღ★★✿，带动形成“人工智能+交通运输”产业集群ღ★★✿。

　　“N则是指布局众多典型应用ღ★★✿。”赵晓辉透露ღ★★✿，交通运输部将组织实施“十百千”创新应用工程ღ★★✿，即围绕十大技术方向ღ★★✿，开展百大典型场景示范ღ★★✿，调动千家创新主体的积极性ღ★★✿，营造“千帆竞渡ღ★★✿、百舸争流”的浓厚创新氛围申博太阳城ღ★★✿。

　　2022年以来ღ★★✿，交通运输部组织开展了两批智能交通先导应用试点ღ★★✿，聚焦自动驾驶ღ★★✿、智能航运ღ★★✿、智能建造3大方向ღ★★✿，实施了50项试点任务ღ★★✿，覆盖41个城市ღ★★✿，形成百余项技术指南ღ★★✿、标准规范ღ★★✿，多个城市还出台了地方法规ღ★★✿。今年ღ★★✿，围绕大通道货车自动驾驶ღ★★✿、公路自由流收费相田桃ღ★★✿、公路重大灾害智能管控处置ღ★★✿、内河货运船舶自主航行ღ★★✿、高速磁浮系统等5大方向ღ★★✿，创新采用“科技+工程”的组织模式ღ★★✿，推动实施重大创新工程ღ★★✿。

　　“目前ღ★★✿，5大工程均已完成第一轮论证ღ★★✿，储备了一批条件相对成熟的意向项目ღ★★✿，我们将继续深入研究申博太阳城ღ★★✿，按照‘成熟一项ღ★★✿、推动一项’的原则推动立项实施ღ★★✿。”赵晓辉称ღ★★✿。

　　中国港口协会会长ღ★★✿、上海国际港务（集团）董事长顾金山建议ღ★★✿，港口企业要加大科技创新投入ღ★★✿，建立健全研发机构ღ★★✿，加强与高校申博太阳城ღ★★✿、科研院所合作ღ★★✿，组建产学研用创新联合体ღ★★✿，共同开展关键核心技术攻关ღ★★✿，并注重成果总结ღ★★✿，及时形成标准ღ★★✿；鼓励港口企业与高校ღ★★✿、科研院所通过技术转让ღ★★✿、许可使用ღ★★✿、作价入股等多种方式ღ★★✿，加快科技创新成果的转化应用ღ★★✿；要加快新一代信息技术与港口运营的深度融合ღ★★✿，推动自动化ღ★★✿、智能化装备的研发与应用ღ★★✿，提升全流程智能化水平ღ★★✿。（记者王璐）

　　在5月27日中国港口协会主办的港口科技创新大会上ღ★★✿，交通运输部科技司创新发展处副处长赵晓辉透露相田桃ღ★★✿，交通运输部正全力推动“人工智能+交通运输”行动ღ★★✿。其中ღ★★✿，顶层设计《“人工智能+交通运输”实施意见》（下称《实施意见》）已完成征求意见工作ღ★★✿，将加快出台ღ★★✿。申博太阳城华东重机ღ★★✿，中国500强企业ღ★★✿。港口设备ღ★★✿，申博ღ★★✿。太阳城